オートブレーキシステム

ブレーキディスクは、車両のブレーキシステムの堅牢なコンポーネントであり、効率的な熱放散を可能にする換気設計を特徴としています。このディスクは、激しいブレーキ条件下で耐久性と耐摩耗性を確保するために、高品質の材料で作られています。洗練された銀色の仕上げは、美的魅力を増すだけでなく、製造品質の高い水準を意味します。

この特定のブレーキパッドは、高品質の材料で設計されており、車両の最大の安全性と信頼性を確保しています。これは、幅広い運転条件の下で最適なブレーキ性パフォーマンスを提供するように設計されています。パッドは、摩耗、騒音、振動を減らす特殊な表面材料を備えており、より滑らかで静かなブレーキを促進します。ブレーキパッドの堅牢な構造は、都市交通での運転であろうと高速道路での運転であろうと、長寿と一貫した性能を保証します。

他のオートブレーキ部品は、ブレーキパッド、ディスク、キャリパーなどのメインブレーキシステム要素と一緒に動作するさまざまなコンポーネントを指し、効率的で信頼性の高い車両停止性能を確保します。これらのコンポーネントには、ブレーキシリンダー、ホース、センサー、シール、マスターシリンダーが含まれ、すべてが互いに調和して動作するように設計されています。

ブレーキシューズは、外面に摩擦材料を備えた半円形の金属製のバッキングプレートです。ブレーキペダルが押されると、油圧圧力はブレーキシューズを外側に押し出し、回転ドラムの内側を押します。この摩擦は、車両を遅くするか停止するのに必要なブレーキ力を生成します。

ブレーキキャリパーは、シングルピストン、マルチピストン、固定型など、さまざまな車両モデルの需要を満たすように調整されたいくつかの構成で利用できます。それらは、アルミニウムや鋼などの材料で構成されており、耐熱性、強度、軽量の特性のために選択されています。メルセデスベンツ、BMW、ランドローバー、ポルシェ車両用に設計されたブレーキキャリパーは、高速および重荷条件下で優れたパフォーマンスを提供するように設計されています。

ブレーキドラムは、ホイールハブに取り付けられた鋳鉄または鋼で作られた円形のコンポーネントです。ブレーキ中にブレーキシューズを押す滑らかで円筒形の内面が特徴です。油圧がブレーキシューズに適用されるため、ドラムの内側に接触して摩擦を生成します。この摩擦は、ホイールの回転を遅くするか止めます。

ブレーキホースは、ゴムまたは合成材料で作られた柔軟で耐久性のあるチューブで、圧力下でブレーキ液を移動するように設計されています。それらは通常、強度を高め、摩耗に抵抗するために、鋼鉄の編組またはその他の材料で補強されます。ブレーキホースには、ブレーキシステムにしっかりと取り付けられた継手でブレーキホースが接続されています。ブレーキホースには、さまざまな車両モデルに合わせて調整されたさまざまなサイズとデザインがあり、特定のアプリケーションごとに適切な機能と設置を確保します。